ПРЕИМУЩЕСТВА
Высокоэффективный синтетический смазочный материал, предназначен
для использования в бензиновых и дизельных двигателях. Специально
разработан для использования в автомобилях, оснащенных
катализаторной системой дожига выхлопных газов.
Все бензиновые и дизельные двигателя, особенно последние модели
Тяжелые условия
эксплуатации
• Рекомендовано для всех современных двигателей – многоклапанных и с
турбонаддувом, с непосредственным впрыском, с каталитическим
конвектором или без него.
• Адаптировано для дизельных двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами
(DPF).
Лучшая защита окружающей среды
Увеличенные интервалы замены масла
Превосходная чистота и защита двигателя
• Позволяет оптимизировать отработку выхлопных газов, что
позволяет значительно снизить количество вредных выбросов
(Nox,CO²,CO) в атмосферу, благодаря низкому содержанию золы,
серы и фосфора (технология low SAPS).
• Соответствует строгим требованиям автопроизводителей и позволяет
увеличивать интервал замены масла до 20000 км благодаря высокой
стойкости к окислению.
• Обеспечивает превосходную защиту от износа, благодаря
высокоэффективному пакету присадок и адаптированной вязкости.
• Обеспечивает максимальную чистоту двигателя, благодаря высоким
моюще – диспергирующим свойствам
Одобрения и спецификации
• ACEA : C2/C3
• GM Dexos 2
• MB 229.5
ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Наименование | Метод | Единицы | Значение |
| Вязкость при 40°C | ASTM D445 | мм2/с | 72,6 |
| Вязкость при 100°C | ASTM 445 | мм2/с | 12 |
| Индекс вязкости | ASTM D2270 | – | 169 |
| Температура застывания | ASTM D97 | °C | – 36 |
| Температура вспышки | ASTM D92 | °C | 238 |
| Щелочное число | ASTM D2896 | mgKOH/g | 7,3 |
